Porte de garage enroulable

 

L'environnement est devenu une priorité pour nos concitoyens. La porte de garage enroulable à lames en acier isolées s'adapte donc aux nouvelles exigences d'économie d'énergie, tout en conservant sa vocation de protection d'habitation individuelle.

"Prête à poser", la porte de garage est relativement rapide à installer. Conçue entièrement en acier, très rigide elle offre une résistance à toute épreuve même sur de grandes dimensions. (largeur maxi 6 mètres x hauteur maxi 4 mètres enroulement compris).

Tablier:

 

 Possibilité de plaxage imitation bois.

Lame finale en alu extrudé (pour lames isolées) avec joint d'étanchéité (ou barre palpeuse) et cornière de renfort en acier.

 

Coulisses en acier avec joints anti-bruit et brosses pour une meilleure isolation phonique et thermique.

Manoeuvre:

 

Manoeuvre manuelle (tirage direct) 

Lors de la fabrication, nous calculons la tension des ressorts au kilo près et nous favorisons un nombre de ressorts important afin d'assurer un bon fonctionnement de la porte et de respecter les normes en vigueur.

 

Manoeuvre électrique (moteur tubulaire)

Monté dans un axe d'enroulement non compensé prêt à poser, et toujours fourni avec un système anti-chute. Dévérrouillage par manivelle intérieur ou extérieur.

Dispositions:

 

Largeur:

 

Hauteur:

 

Options:

 

 Coffre pan coupé en tôle blanche ou laquée même coloris que le tablier.

Lame hublot (prévoir un délai supplémentaire).

Sabot VIRO d'ancrage au sol (déconseillé si couplé à une télécommande)

Porte de garage enroulable L'environnement est devenu une priorité pour nos concitoyens. La porte de garage enroulable à lames en acier isolées s'adapte donc aux nouvelles exigences d'économie d'énergie, tout en conservant sa vocation de protection d'habitation individuelle. "Prête à poser", la porte de garage est relativement rapide à installer. Conçue entièrement en acier, très rigide elle offre une résistance à toute épreuve même sur de grandes dimensions. (largeur maxi 6 mètres x hauteur maxi 4 mètres enroulement compris). Tablier: Pas de 55x14 acier isolées L maxi: 3000 mm Pas de 77x19 alu ou acier isolées L maxi: 5000 mm Pas de 91x22 acier isolées L maxi: 8000 mm Pas de 110 acier simple paroi L maxi: 7500 mm Lames prélaquées blanc, ou thermolaquées coloris RAL au choix. Possibilité de plaxage imitation bois. Lame finale en alu extrudé (pour lames isolées) avec joint d'étanchéité (ou barre palpeuse) et cornière de renfort en acier. Coulisses en acier avec joints anti-bruit et brosses pour une meilleure isolation phonique et thermique. Manoeuvre: Manoeuvre manuelle (tirage direct) Lors de la fabrication, nous calculons la tension des ressorts au kilo près et nous favorisons un nombre de ressorts important afin d'assurer un bon fonctionnement de la porte et de respecter les normes en vigueur. Manoeuvre électrique (moteur tubulaire) Monté dans un axe d'enroulement non compensé prêt à poser, et toujours fourni avec un système anti-chute. Dévérrouillage par manivelle intérieur ou extérieur. Dispositions: Largeur: Hauteur: Options: Coffre pan coupé en tôle blanche ou laquée même coloris que le tablier. Lame hublot (prévoir un délai supplémentaire). Sabot VIRO d'ancrage au sol (déconseillé si couplé à une télécommande)

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